【燃料電池咖啡車】

 10月初，在大分縣的日田市政府大樓前，一輛氫動力咖啡車在九州環(huán)法國際公路自行車賽最后一天舉行的活動中提供咖啡。這款卡車是豐田在澳大利亞銷售的HiAce貨車的基礎(chǔ)上試制的，配備了燃料電池(FC)系統(tǒng)，用于其FCV Mirai，以及三個電磁感應(yīng)爐灶和一個冰箱。肯·永田(Ken Nagata)是Hazebo Coffee的創(chuàng)始人，他顯然對這輛車的使用印象深刻，他說：“即使我同時使用電磁爐和咖啡機這些耗電量很大的電器，也不會有任何問題。”“我們的顧客可以獲得安靜地放松體驗。”

 
      【食品卡車】

 食品卡車通常依賴于發(fā)電機，它們發(fā)出的噪音以及車輛排出的廢氣一直是運營商頭疼的問題。燃料電池汽車是由氫和氧之間的化學反應(yīng)產(chǎn)生的電力驅(qū)動的，而且它們不排放二氧化碳。燃料電池像電池一樣工作，但它們不能儲存電力，也不能充電。燃料電池汽車可以自己產(chǎn)生大量的電力，沒有噪音或廢氣，并且可以在與餐廳廚房相當相似的環(huán)境中在卡車上烹飪完整的飯菜。作為試驗的一部分，豐田制造了三輛FC食品卡車。其中一臺在福島縣郡山市的一家戶外餐廳使用，另外兩臺應(yīng)活動要求提供服務(wù)。


 

 【近10種類型】

 到目前為止，豐田已經(jīng)開發(fā)了近10種類型的燃料電池汽車，其中包括試制的車輛，它們的優(yōu)點是安靜和強大的供電能力。汽車開發(fā)商在“GranAce”上安裝了Mirai FC系統(tǒng)，開發(fā)了移動辦公室。這輛車配備了一個大型監(jiān)視器和電信設(shè)備，因此它可以用作移動工作場所，甚至可以派往災(zāi)難現(xiàn)場。豐田公司開發(fā)的一輛垃圾車不僅使用燃料電池系統(tǒng)為車輛本身提供動力，而且還使用了壓縮和裝載垃圾的設(shè)備。夜間收集垃圾的福岡市政府正在試驗使用這種卡車，事實證明，它在防止居民區(qū)的噪音污染方面效果顯著。

       豐田還生產(chǎn)了FC救護車和廣播車，這些車已經(jīng)投入使用。在全球范圍內(nèi)，很少有汽車制造商提供如此廣泛的FC商用車陣容。豐田氫工廠氫產(chǎn)品開發(fā)部門負責人Shigetaka Hamada表示：“除了其環(huán)保能力外，F(xiàn)CV還具有獨特的新價值，這將使其在未來得到廣泛應(yīng)用。”



 

（信息來源：Toyota、新能源網(wǎng)綜合）