第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議已經(jīng)圓滿(mǎn)閉幕，今年的政府工作報(bào)告內(nèi)容包含范圍非常廣，對(duì)于我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)今后的布局也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在此，“氣體信息”微信號(hào)的小編將為您獨(dú)家解讀其中有關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)的政策布局。

不納入能源消費(fèi)總量控制，利好氫能產(chǎn)業(yè)

與以往不同，今年政府工作報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)了能耗強(qiáng)度考核的要求，提出：“在‘十四五’規(guī)劃期內(nèi)統(tǒng)籌考核，并留有適當(dāng)彈性，新增可再生能源和原料用能不納入能源消費(fèi)總量控制。”

能源消費(fèi)總量控制制度，有利于形成能源消費(fèi)總量倒逼機(jī)制。新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，要由能源保障供給轉(zhuǎn)變到科學(xué)調(diào)控能源生產(chǎn)和消費(fèi)總量，發(fā)揮能源對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用和反作用關(guān)系，通過(guò)合理控制能源消費(fèi)總量，形成倒逼機(jī)制，推進(jìn)能源生產(chǎn)和利用方式變革，產(chǎn)生好的經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能和減排效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的科學(xué)發(fā)展。

能耗過(guò)高影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，要降低能源強(qiáng)度。合理控制能源消費(fèi)總量主要是控制化石能源消費(fèi)，這有助于我國(guó)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)能源開(kāi)發(fā)利用方式變革。

此次政府工作報(bào)告免除了新增可再生能源和原料用能的總量控制，可以刺激各地積極開(kāi)展相應(yīng)的可再生能源項(xiàng)目，增大可再生能源原料生產(chǎn)力度，因此對(duì)于像光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能設(shè)備制造業(yè)來(lái)說(shuō)是重大利好消息。

氫能源投資迎來(lái)新機(jī)遇

今年政府工作報(bào)告提出：“積極擴(kuò)大有效投資。圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資。”

適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，意味著加氫站、充電站、換電站等新能源汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有更多的機(jī)會(huì)獲得項(xiàng)目投資。

據(jù)悉國(guó)家有計(jì)劃拿出6400億資金傾向民生領(lǐng)域投資，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，無(wú)論是鋰電汽車(chē)還是氫燃料電池車(chē)配套的基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，都將得到緩解。

對(duì)比充電站和換電站，我國(guó)加氫站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到匹配氫能源汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展的要求，而加氫站建設(shè)成本更高，對(duì)于資金需求更大，所以政府工作報(bào)告提出的6400億資金可能有一部分投入到氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，天然氣管道輸氫或者加氫站建設(shè)都將有一定規(guī)模的增量。

此外，政府工作報(bào)告還提出：“繼續(xù)支持新能源汽車(chē)消費(fèi)”，意味著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依然會(huì)獲得政策上的支持，雖然說(shuō)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策已經(jīng)持續(xù)多年，但從政府工作報(bào)告的內(nèi)容看，至少2022年對(duì)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的政策不會(huì)取消。這對(duì)氫能燃料電池車(chē)的整車(chē)制造企業(yè)及用戶(hù)群體仍然是一個(gè)重大的利好消息。

有序推進(jìn)“雙碳目標(biāo)”將有助于氫能推廣

今年政府工作報(bào)告中最重要的一點(diǎn)是關(guān)于有序推進(jìn)“雙碳目標(biāo)”的計(jì)劃。根據(jù)內(nèi)容顯示：“有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作，落實(shí)碳達(dá)峰行動(dòng)方案。推動(dòng)能源革命，確保能源供應(yīng)，立足資源稟賦，堅(jiān)持先立后破、通盤(pán)謀劃，推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型。推進(jìn)綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，建設(shè)綠色制造和服務(wù)體系，推進(jìn)鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳。堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展。推動(dòng)能耗‘雙控’向碳排放總量和強(qiáng)度‘雙控’轉(zhuǎn)變，完善減污降碳激勵(lì)約束政策，加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。”

推進(jìn)鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳，有利于氫能推廣。我國(guó)鋼鐵工業(yè)二氧化碳排放量約占全國(guó)二氧化碳排放量的15%，占全球鋼鐵行業(yè)碳排放量的60%以上。利用氫能煉鋼幾乎可以實(shí)現(xiàn)零碳排放，對(duì)于全國(guó)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，相應(yīng)的技改工作將迅速提上日程。氫能在有色金屬開(kāi)發(fā)、石化、化工方面的應(yīng)用也對(duì)于相應(yīng)的行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排有積極利好的作用。

綜上所述，2022年政府工作報(bào)告提出對(duì)于能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響的布局利好氫能源上下游產(chǎn)業(yè)，有利于氫能行業(yè)獲得更多的投資，對(duì)于氫能燃料電池車(chē)的推廣和應(yīng)用也有積極促進(jìn)作用。