2022年8月10日,  工信部發(fā)布了第7批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第7批），這是2022年以來工信部第7次發(fā)布的新能源汽車推薦目錄，也是2022年新能源汽車補貼新政落地以來發(fā)布的第7批目錄。

根據(jù)統(tǒng)計，本批次目錄中共有294款車型上榜（符合2022年新政補貼的有230款，其他新能源車型64款），環(huán)比第6批的267款增長10%；從技術(shù)路線看，純電動車型共計256款，占比87%；插電式混動車型共8款，占比2.7%；燃料電池車型共30款，占比10.2%。

進一步研究發(fā)現(xiàn)，在本批次目錄中上榜的30款燃料電池車型中，包括24款燃料電池專用車、6款燃料電池客車。燃料電池專用車上榜車型數(shù)量創(chuàng)今年以來所有批次新高。

那么，本批次目錄上榜的24款燃料電池專用車有何看點？

一、上榜數(shù)量創(chuàng)今年新高

截至2022年8月10日，今年以來工信部累計發(fā)布了7批新能源汽車推薦目錄。第7批目錄中共上榜24款燃料電池專用車車型，是今年以來燃料電池專用車上榜數(shù)量最多的批次，也成為本批次目錄最大的看點。

上圖可見，第7批推薦目錄中，燃料電池專用車上榜數(shù)量24款，環(huán)比上一批（第6批）增長41.2%，創(chuàng)今年以來所有批次目錄上榜數(shù)量新高。

本批次目錄之所以上榜燃料電池專用車數(shù)量最多，根據(jù)氫智會調(diào)研分析主要原因有：

一是隨著疫情緩解，車企的生產(chǎn)經(jīng)營活動恢復(fù)正常。

二是近來各地氫能政策扎堆發(fā)布，各地指標(biāo)開始陸續(xù)投放，燃料電池汽車市場開始回暖。

二、環(huán)衛(wèi)車上榜9款居榜首，自卸車環(huán)比增2倍領(lǐng)漲；保溫車及冷藏車占比環(huán)比增加8.3%，為最多

按功能用途來劃分，本批次目錄中上榜的24款燃料電池專用車中，環(huán)衛(wèi)車上榜9款，居第一；其次是牽引車；再次是自卸車。從環(huán)比增長看，自卸車環(huán)比增長200%，領(lǐng)漲各上榜車型。

2022年第7批目錄上榜的各類燃料電池專用車車型數(shù)量及環(huán)比增長統(tǒng)計如下：

上表可見，按功能用途劃分，本批次目錄中上榜最多的是燃料電池環(huán)衛(wèi)車，上榜9款，環(huán)比增長80%，占比為37.5%。

燃料電池環(huán)衛(wèi)車之所以上榜數(shù)量最多，是因為其主要應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)服務(wù)，屬于公共領(lǐng)域用車，一般由當(dāng)?shù)卣胁少徍拓斦I單，資金補貼和購買能力方面都有保證，市場風(fēng)險較小，車企愿意投入。

另外，2022年進入夏以來，天氣炎熱異常，部分城市對新能源環(huán)衛(wèi)車（如洗掃車、垃圾車等）需求增多，一定程度上促進了車企對燃料電池環(huán)衛(wèi)車的申報。

其次是燃料電池牽引車，上榜4款，環(huán)比下降20%，占比為16.7%，主要是由于之前目錄中上榜的燃料電池車型較多，這次申報的車型主要是補齊缺口，并不代表燃料電池牽引車市場不好。

再次是燃料電池自卸車上榜3款，環(huán)比增長2倍，領(lǐng)漲各細分車型。主要是因為新基建項目投資加速，對燃料電池自卸車需求加大。

從占比環(huán)比增加看，冷藏車和保溫車占比環(huán)比均增加8.3%，是占比環(huán)比增加最多的兩個細分車型，而上一批目錄均未有上榜，說明本批次目錄燃料電池上榜車型涉及的功能用途明顯擴大。

三、3個“新面孔”首次上榜

根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在本批次燃料電池專用車目錄中，有3個“新面孔”首次上榜。分別是河南新飛電器集團有限公司（1款車型）、雄川氫能科技（廣州）有限公司（2款車型）、今創(chuàng)城投（成都）環(huán)境工程有限公司（1款車型）。

可見，3個“新面孔”共上榜了4款燃料電池車型（3款環(huán)衛(wèi)車，1款冷藏車），說明了目前仍有后來者看好燃料電池專用車市場前景。“新面孔”的加入，一方面加大了燃料電池專用車賽道的陣營，另外一方面也使燃料電池專用車市場競爭加劇。

四、鄭州宇通上榜4款居榜首

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，本批次上榜的24款燃料電池車型共有17戶企業(yè)申報，其中鄭州宇通上榜4款，占比16.7%，居第一；舜泰汽車上榜3款，占比為12.5%，居第二；福建龍馬、雄川氫能、一汽解放、中原總機石油設(shè)備公司均上榜2款，占比均為8.33%，并列第三；其余車企均上榜1款，占比均為4.16%。

五、配套企業(yè)中，重塑科技居第一

第7批燃料電池專用車推薦目錄車型配套的燃料電池品牌數(shù)量、占比情況如下：

本批次目錄上榜的燃料電池專用車有12家燃料電池企業(yè)參與配套，其中重塑能源科技配套5款車型，居第一；其次是億華通配套4款，居第二；中沁泰康配套3款車型，居第三；博世氫動力、廣東清能、雄川氫能均配套2款車型，并列第四；其余均配套1款。

據(jù)了解，成立于2014年的重塑科技擁有中國最早的燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)線之一，在短短8年時間里，公司團隊一直在持續(xù)快速增加，已成為擁有全國最大規(guī)模的燃料電池發(fā)動機研發(fā)團隊之一。

作為燃料電池技術(shù)提供商，重塑科技燃料電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于燃料電池汽車行業(yè)，其燃料電池系統(tǒng)技術(shù)具備競爭優(yōu)勢，是燃料電池系統(tǒng)行業(yè)龍頭，掌握核心零部件技術(shù)。據(jù)悉2021年，重塑科技作為燃料電池行業(yè)唯一一家企業(yè)，榮膺國家工信部第六批制造業(yè)單項冠軍榮譽稱號。在近日舉辦的上海市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大會上，重塑集團憑借在燃料電池核心技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢登榜“2022上海硬核科技企業(yè)TOP100”。

重塑科技目前已形成燃料電池系統(tǒng)、核心零部件、工程應(yīng)用開發(fā)服務(wù)三位一體的研發(fā)流程。目前，重塑科技已開發(fā)完成Caven系列、Prisma鏡星系列兩代燃料電池系統(tǒng)，具備電堆、DC/DC、空壓機、控制器等核心零部件的自產(chǎn)能力。

在市場占有率方面，目前重塑科技已占據(jù)占國內(nèi)超4成的市場份額，銷量全國名列前茅，還遠銷日本、德國等海外市場。

總之，本批次目錄上榜的燃料電池專用車看點多?？梢姡?a href="/industry.html" target="_blank" class="autolink">燃料電池專用車已逐漸受到行業(yè)企業(yè)關(guān)注，未來發(fā)展前景廣闊。

（來源：汽車總站網(wǎng)）