二十大報告提出，“必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。”“加快節(jié)能降碳先進技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，倡導(dǎo)綠色消費，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。”“推動能源清潔低碳高效利用，推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。”

氫能作為能源創(chuàng)新的重要方向，在我國實現(xiàn)碳中和過程中，尤其是工業(yè)領(lǐng)域，更是深度減排的“攻堅利器”。10月18日，黨的二十大新聞中心組織記者走進北京大興區(qū)國際氫能示范區(qū)，探訪這個以“氫”為主角的高端產(chǎn)業(yè)代表園區(qū)，沉浸式氫能展廳、加氫站、氫燃料電池專用SUV、新氫動力系統(tǒng)叉車，吸引了記者駐足留影。在這里，記者體驗“氫能”高科技產(chǎn)品，感受“氫能”為生態(tài)保護、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)和社會生產(chǎn)生活等方面作出的重要貢獻。

政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。

據(jù)了解，氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為制氫、儲運、加氫站、氫燃料電池等環(huán)節(jié)，要想推動氫能的普及，每一環(huán)的成本均需要大幅下降。

自2016年以來，國家機構(gòu)加速推出氫能源相關(guān)政策，并且政策指出要加速發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。

2021年4月，中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》，白皮書指出，在2030年碳達峰情景下，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%，可再生氫產(chǎn)量約為500萬噸，部署電解槽裝機約80GW。在2060年碳中和情景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比仍然最大，約7794萬噸，占氫總需求量60%;交通運輸領(lǐng)域用氫4051萬噸，建筑領(lǐng)域用氫585萬噸，發(fā)電與電網(wǎng)平衡用氫600萬噸。

2021年10月29日，國家發(fā)展改革委聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部等印發(fā)《“十四五”全國清潔生產(chǎn)推行方案》(以下簡稱《方案》)，《方案》提出通過綠氫煉化、氫能治金等手段加快燃料原材料的清潔替代和清潔生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用示范。

今年3月份，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，并對氫能做了15年長遠規(guī)劃，制定了三個五年維度的發(fā)展目標。

在國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中提到，大力發(fā)展可再生能源，安全高效發(fā)展核電，鼓勵發(fā)展天然氣分布式能源、分布式光伏發(fā)電，有序推進抽水蓄能電站和海上風(fēng)電布局建設(shè)，加快儲能、氫能發(fā)展。

此外,各地方政府也繼續(xù)陸續(xù)出臺氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策，氫能產(chǎn)業(yè)的版圖持續(xù)擴展。據(jù)統(tǒng)計，廣東、北京、河南、浙江、陜西等20余個省(區(qū)、市)出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策。

活動現(xiàn)場，北京大興區(qū)經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長任娟娟在接受記者采訪時表示，早在2020年大興區(qū)就開始超前謀劃，將氫能產(chǎn)業(yè)作為未來重點培育的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。示范區(qū)于2020年8月啟動建設(shè)，同年9月在中國服貿(mào)會上正式揭牌。2020年12月，大興區(qū)就在京津冀地區(qū)率先印發(fā)了首個氫能專項支持政策《大興區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》，內(nèi)容涉及項目落地、科研投入、應(yīng)用場景建設(shè)等多方面，全力支持企業(yè)集聚發(fā)展。

任娟娟表示，目前，大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)愈發(fā)活躍，已集聚氫能企業(yè)、科研機構(gòu)、檢測機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、運力平臺等各類主體，作為京津冀燃料電池汽車示范城市群牽頭城市，將帶領(lǐng)周邊城市共同發(fā)展，為京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。

前景廣闊的“未來能源”

氫能源之所以被各個國家視為替代能源的終極方案，不僅是可以用于燃料電池車，更可以在氫能低碳社會發(fā)揮著重要作用，氫能的發(fā)展前景不可估量。

隨著全球越來越多的國家尋求深度“脫碳”戰(zhàn)略，氫能越來越受到關(guān)注。國際氫能委員會預(yù)測，到2050年，氫能將減少60億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造2.5萬億美元的市場價值，在全球能源消費中所占比重可達到18%，成為全球能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要方向。

根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，在2017-2021年中國氫氣產(chǎn)量逐漸增長，2021年氫氣產(chǎn)量約3342萬噸，較2020年增長33.68%。

《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施藍皮書》提及到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設(shè)里程達到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺建設(shè)形成對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。中國應(yīng)進一步推動氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測，2020年以后中國氫能需求將持續(xù)增加，尤其是2030年以后，為達成“碳達峰、碳中和”的目標，氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到5萬億元。到2060年，中國氫能年需求將超過1.3億噸。

業(yè)界人士表示，氫能具有來源豐富、應(yīng)用廣泛、燃燒熱值高、清潔綠色等特點，其燃燒熱值遠高于其他燃料，燃燒產(chǎn)物只有水，是目前最有潛力替代傳統(tǒng)化石資源的“未來”能源之一。在全球向低碳、綠色轉(zhuǎn)型的“第三次能源革命”大背景之下，以氫能為代表的可再生清潔能源正迎來前所未有的發(fā)展機遇。

推進氫能科技創(chuàng)新應(yīng)用

沉浸式氫能展廳、全球日加氫量最大的加氫站、涉氫公共測試平臺、氫能產(chǎn)業(yè)孵化器以及相關(guān)的配套服務(wù)和應(yīng)用場景，共同構(gòu)成“氫能綜合創(chuàng)新生態(tài)圈”。產(chǎn)業(yè)園區(qū)在建成僅半年內(nèi)，吸引行業(yè)“領(lǐng)頭羊”等139家企業(yè)注冊落地。

記者探訪大興國際氫能示范區(qū)發(fā)現(xiàn)，園區(qū)擁有起步區(qū)內(nèi)最亮眼的“名片”，要數(shù)全球日加氫量最大的加氫站。據(jù)了解，在去年冬奧會期間，海珀爾加氫站承擔部分冬奧會閉環(huán)外觀賽運力氫燃料電池客車氫源保障工作。加氫站共有8臺加氫機、16把加氫槍，日加氫量可達4.8噸，每天大約有上百輛氫能車來此加氫。正是因為它的存在，很多氫能上下游企業(yè)被吸引過來，投資建設(shè)一處處“高精尖”研發(fā)制造中心。

園區(qū)北側(cè)的銀色廠房，屬于中國氫能“第一股”億華通。這條年產(chǎn)3000臺氫能發(fā)動機的生產(chǎn)線上，僅有8位工人，負責(zé)精密零件的組裝。北京億華通科技股份有限公司生產(chǎn)副部長鮑建鵬介紹，十年來，億華通持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，不斷推動產(chǎn)品迭代更新，2021年，推出自主大功率氫燃料電池發(fā)動機G80Pro、G120、G20+，填補了國內(nèi)燃料電池技術(shù)應(yīng)用空白領(lǐng)域，實現(xiàn)應(yīng)用場景全覆蓋。

“目前，氫燃料電池發(fā)動機在中國主要應(yīng)用于商用車，比如公交車、旅游大巴、重型卡車(渣土車、牽引車)、物流冷鏈車等。國內(nèi)有30多個城市都在做示范。”鮑建鵬告訴中國工業(yè)報記者。

走進園區(qū)內(nèi)的另一家國內(nèi)氫能發(fā)動機研發(fā)制造“頭部企業(yè)”穩(wěn)力科技，多款燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)品介紹展板整齊擺放在車間兩側(cè)。北京穩(wěn)力科技有限公司副總經(jīng)理左琳琳介紹，目前北京穩(wěn)力已形成以“燃料電池系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)服務(wù)”“燃料電池空氣系統(tǒng)及氫氣系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)”“光制儲氫及應(yīng)用一體化”為核心的業(yè)務(wù)模式，致力于成為光制儲氫及應(yīng)用一體化高端解決方案提供商、全球空壓機和燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)品牌。

“近年來，北京穩(wěn)力以科技創(chuàng)新蓄力深耕氫能源與燃料電池領(lǐng)域，賦能科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)成果落地，打造了一系列輸出性能更強、可靠性更高、適配性更靈活的燃料電池產(chǎn)品及其核心零部件，為滿足多樣化的市場需求夯實基礎(chǔ)，不僅應(yīng)用于商用車和工程機械車輛領(lǐng)域，還拓展應(yīng)用至移動電源、分布式發(fā)電站等非車用領(lǐng)域。”左琳琳表示。

走進科威爾(北京)技術(shù)開發(fā)有限公司氫能與燃料電池實驗室，記者被這些專業(yè)設(shè)備吸引，科威爾(北京)技術(shù)開發(fā)有限公司工程師彭江生介紹，實驗室是科威爾自主規(guī)劃的一個涉氫實驗室，旨在服務(wù)于園區(qū)企業(yè)做公共測試，同時服務(wù)于氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的客戶，提供第三方檢測驗證服務(wù)的平臺。

據(jù)了解，億華通、穩(wěn)力科技生產(chǎn)線上組裝好的發(fā)動機，在園區(qū)內(nèi)就可以測試。加氫站的氫氣，通過管道直接輸送到面積1500平方米的涉氫測試中心。這里的公共測試區(qū)可為京津冀地區(qū)的氫能企業(yè)提供專業(yè)、快速、便捷、高效的測試服務(wù)。

在談及氫能產(chǎn)業(yè)為何能落戶大興區(qū)時,任娟娟表示,隨著北京城市規(guī)劃的逐步推進,北京大興區(qū)坐擁新機場、毗鄰副中心、連通雄安新區(qū)、輻射京津冀的重要區(qū)域,外加當?shù)禺a(chǎn)業(yè)空間資源豐富,為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提供了過硬的條件。國際氫能示范區(qū)北區(qū)涉氫測試中心揭牌運營，全國首批100輛氫燃料冷鏈物流車和全市首批40輛氫燃料重卡投入使用，支持政策加強升級，大興氫能品牌影響力持續(xù)擴大。

任娟娟介紹，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，大興區(qū)從專項政策、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、專項基金，第三方檢測認證平臺等各方面，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造完整的生態(tài)鏈，下一步，大興區(qū)將立足于踐行“雙碳”目標的使命，打造開放、創(chuàng)新、自主的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)發(fā)展和示范應(yīng)用，打造世界級的氫能應(yīng)用樣板間，核心技術(shù)攻堅的主陣地，產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同的應(yīng)用區(qū)，具有國際影響力的示范區(qū)。

“二十大報告提出，‘必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。’對此，我們也備受鼓舞，氫能也要在科技創(chuàng)新方面作為第一動力來更好的促進氫能技術(shù)迭代創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”任娟娟表示。

（來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)）